OnSezon.ro

Login

Istoria motociclismului XX - YAMAHA

   Daca ar fi sa luam in considerare cifrele din sectorul vanzarilor, Yamaha in top racing este pe primul loc. Construindu-si reputatia pe performanta inalta si calitate inginereasca de exceptie, Yamaha s-a angajat sa ofere o gama larga de motociclete, de la scutere la cruisere. Intotdeauna privind spre inainte si cautand o aventura in domeniul tehnic, compania mentine un profil sport de calitate in ambele competitii : racing si off-road .

   Cele 3 diapazoane din LOGO, amintesc de inceputul muzical al companiei, creata de Torakusu Gakki ca fabricanta de instrumente muzicale,ajungand din 1887 pana in prezent una dintre cele mai mari fabricante de acest gen. In 1955, Genichi Kawakami pune pe picioare Yamaha Motor Company, cu YA1, 125 cc, cu doua pistoane ca motor de inceput si cumva emblema companiei de-a lungul anilor. Acesta a fost usor urmat de un motor de 250 cc dupa modelul german Adler. Yamaha intra in cursele americane cu pasi repezi in 1958 concurand la Catalina Grand Prix cu un motor de 250cc . In curand toata lumea remarca performantele unui Yamaha cu 2 cilindri. In aproape 2 ani, Yamaha a reusit sa castige suprematia si in curand depaseste liderul Honda, cand britanicul Phil Read castiga World Championships cu un motor de 250cc curand trecand la un motor cu 4 cilindri. Aproape de 2010, spaniolul Jose Lorenzo castiga MotoGp cu un YZR-M1, succesor al lui Valentino Rossi, campion cu Yamaha de 4 ori .

foto1

 

   In 1981,modelul XV920-M1, cu motor V-Twin de 920cc. A fost fabricata pentru piata americana cu intentia de a largi orizontul in domeniul touringului sportiv de performanta. Modelul cu capacitate de 980cc a fost vandut pe piata americana ca model TR1,cu viteza de 185km/h.

 

 

 

 

foto 2

 

 

   Yamaha YZR 500 cu cilindru de 499cc, cu doua pistoane de la Grand Prix a fost schimbat cu unul V4 cu valve in 1984 viteza de 274km/h , cand Eddie Lawson a castigat Riders Champinships.

 

 

 

 

   Un model de cadru Deltabox, mai compact cu valve de 20 de cm si restrictor de evacuare Exup, face ca FZR sa fie mai flexibil si rapid. Capacitatea acestuia fiind de 1002cc si viteza de 269 km/h.

foto 4

 

 

   Pe sectorul de cruisere avem modelul Yamaha XVZ 1300A din 1997 cu capacitate de 1294cc, motor tip V4 cu viteza de 185km/h, foarte lent cu aderenta limitata si suspensii rigide.( foto4)

Ultima modificare Vineri, 16 Ianuarie 2015 10:41
Evaluaţi acest articol
(1 Vot)

Media

Lasă un comentariu

Copyright @2013 OnSezon.ro

Top Desktop version