OnSezon.ro

Login

Istoria motociclismului VII

   Bmw-1923 Hai sa ne oprim putin si la cei de la BMW. Totul a pornit de la combinarea a doua companii aviatice in timpul Primului Razboi Mondial: Karl Rapp, specializat pe motoare de avion si Gustav Otto specializat in avioane de mici dimensiuni; companie unita sub numele de BMW : Bayerische Motoren Werke :Uzina Bavareaza De Motoare. Dupa razboi,cand companiile germane nu puteau fabrica motoare si avioane, BMW se axeaza pe motociclete. Prima motocicleta R32, 486cc a fost admirata pentru forta de care dadea impresia; mai tarziu, recordurile pilotului Ernst Henne au dovedit ca marca BMW isi merita renumele de cea mai puternica motocicleta.

  

Desi a fost foarte apreciata in perioada razboiului, dupa al Doilea Razboi Mondial, sovieticii care controlau zona au luat tiparele si cheile lasand compania in ultima optiune de a o lua de la capat. In perioada urmatoare razboiului, cele mai multe motociclete erauBmw-1923 r2 destul de accesibile la pret, dar vine perioada anilor 1950 cand companiile ridica stafeta si vor mai mult decat renume.In 1931 apare modelul R2 cu motor de 198cc, singur cilindru si viteza de 95 km/h; model dotat cu planetara si cutie cu trei viteze.

 

 BMW r69

Pana in anul 1938 motocicletele cu motor sub 200cc nu trebuiau inregistrate. Tot atunci apare si modelul BMW R51 cu motor V-Twin, 494cc si viteza de 153km/h, aducand cu el si suspensii pe ambele roti; model pentru curse.

  

 

 

1959 R69

In anul 1959 , scoate modelul R69 cu care pilotul John Penton bate recordul detinut pana atunci de Harley Davidson-177 km/h; odata cu acesta se schimba viziunea inginerilor despre motocicletele sport de touring.

 

   Urmeaza o perioada in care din 20 de vehicule BMW doar unul a fost motocicleta vanduta.BMW-Kompressor 1939Cu procent ridicat in vanzarile de masini, fabrica de motoare s-a mutat intr-o suburbie a Berlinului. Confirmand siguranta inainte de toate, compania marcheaza trei trofee in Raliul Dakar in anii 1981, 1983,1984. Tot BMW este cea care initiaza sistemul ABS pe modelul K100LT. In ciuda crizei din 1939,germanii scot modelul BMW KOMPRESSOR, 494cc,  viteza de 280 km/h; acest model castiga cursa Senior TT. Incep sa para modelele de armata, in timp de 6 ani, 3 modele sunt scoase pe piata.

 

 R35 1946

 

 Modelul BMW R35,342cc, singur cilindru si viteza de 123 km/h.

 

 

 

BMW r75

 

 

Modelul BMW R75,745cc, singur cilindru si viteza de 97 km/h.

 

 

Bmwr12

 

 

Modelul BMW R12,745cc, valve atasate pe  V-Twin si viteza de 80 km/h.

 

 

 

Majoritatea motocicletelor militare erau folosite la comunicatii; trebuiau sa reziste oricaror conditii si simplu de condus, fiind date pe mana unor piloti neexperimentati.

Ultima modificare Vineri, 16 Ianuarie 2015 10:35
Evaluaţi acest articol
(5 voturi)

Media

Lasă un comentariu

Copyright @2013 OnSezon.ro

Top Desktop version